وأوضح الباحث جابر حسين زاده، الحاصل على دكتوراه في هندسة الموارد الطبيعية – علوم وصناعات السليلوز، أن الاستهلاك المفرط للموارد الأحفورية أدى إلى مخاوف عالمية بشأن التلوث البيئي ونفاد الموارد غير المتجددة، مشيراً إلى أن الكتلة الحيوية، التي تُنتج حوالي 170 مليار طن سنوياً، تشكل بديلاً مناسباً وآمناً وصديقاً للبيئة وقليل التكلفة.

وأضاف أن المواد الليغنوسليلوزية تُعد أكثر مصادر الكتلة الحيوية وفرة، إذ تُنتج نحو 10 مليارات طن سنوياً حول العالم، وقد حظيت خلال العقود الماضية باهتمام متزايد لأغراض الوقود الحيوي والمواد الكيميائية المستندة إلى الكتلة الحيوية والتطبيقات العملية المتنوعة، مثل تصنيع الهيدروجيل/الأيروجيل والراتنجات المستخدمة في تخزين الطاقة، والطب، ومعالجة الملوثات الهوائية والمائية.

وأشار حسين زاده إلى أن المواد الليغنوسليلوزية تتفوق من حيث الاستدامة والتحلل البيولوجي والمرونة والتكلفة في الاستخدامات المتعددة، مؤكداً أن الاستخدام الواسع لليغنين في البطاريات يمثل وسيلة فعالة لتقليل التلوث البيئي، وأن اعتماد السيارات الكهربائية المزودة بهذه البطاريات يمكن أن يساهم في تقليل انبعاث الغازات الدفيئة وتحسين جودة الهواء مقارنة بالتقنيات الحالية لتخزين الطاقة.

وأوضح الباحث أن الهدف الرئيس من الدراسة هو استغلال الليغنين، وهو نفاية ليغنوسليلوزية، كعنصر هيكلي في بطاريات الليثيوم، مع التركيز على أدائه الكهروكيميائي في الأنظمة القائمة على الليثيوم سواء كقطب موجب أو سالب، أو كموصل، أو كإلكتروليت، أو كمصدر للكربون.

وأشار إلى أن الاستفادة من هذه النفايات الليغنوسليلوزية، التي تُعد من الملوثات البيئية، تُعد أحد التحديات الكبيرة، خاصة في ظل الاعتماد البشري على المركبات الأحفورية التي زادت من التلوث وتدمير طبقة الأوزون، ما دفع إلى البحث عن مصادر صديقة للبيئة مثل بطاريات الليثيوم أيون.

وأكد حسين زاده أن استخدام المواد المشتقة من الليغنين المتوافرة في النفايات غير المستغلة لبناء بطاريات قابلة للشحن عالية الأداء له أهمية كبيرة لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة النظيفة، مشيراً إلى أن الليغنين، بصفته مادة قابلة للتحلل البيولوجي، سيلعب دوراً محورياً في مستقبل تخزين الطاقة المستدامة.